Kombinierter Schiffs-Windsensor 14513 -24513

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Artikel-Nr.: 14.03.00.01.06

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Produktinformationen "Kombinierter Schiffs-Windsensor 14513 -24513"

Der kombinierte Schiffswindgeber 14513 liefert robuste, schock- und vibrationssichere Winddaten. Sowohl unter extremen Witterungsverhältnissen bei Hochseeeinsätzen als auch auf dem Lande ist dieser Schiffs-Windsensor erste Wahl!

Der Sensor zeichnet sich aus durch:

Seewasserresistent mit Dreischichtlackierung,
minimale Radarsignatur durch Glasfaser-Keilwindfahne,
geringe Anlaufwerte,
hohe Messgenauigkeit und Linearität über den gesamten Messbereich,
Steckverbinder nach MIL-Standard.
Entspricht der VG- und IMO-Norm sowie den Vorschriften des Germanischen Lloyds und
ist ein Windsensor mit NATO-Versorgungsnummer.

Sensorart:	Kombinierter Windsensor
Ausgangssignal:	4 mA bei 0...35 m/s • Ra = 3541 Ω
Norm:	VDI 3786 Blatt 2 Wind.
Norm-WMO:	WMO-No,8 7th EditionTeil1Kapitel 5 Bodenwind, WMO-No,8 7th EditionTeil 2 Kapitel 2 Datenerfassung und Beobachtung an aeronautischen Beobachtungsstationen
Hersteller:	Lambrecht Meteo
Anwendung:	Flughäfen, Industrie, Militär, Synoptik, Transportmeteorologie, Umweltschutz, Umwelttechnik, Verkehr
Messelement::	Keilwindfahne, Schalenkreuz
Messverfahren:	Gleichstromgenerator G2, Potenziometer
Messbereich (m/s):	0 … 60
Messbereich( °):	0...360
Messgenauigkeit :	± 1 %, ± 2 % FS
Auflösung:	0,1 m/s, 0,1°
Anlaufwert [m/s]:	<0,8
Abmessungen(cm):	Ø 280 mm • H 520 mm
Gewicht (Kg):	0,2, 2,7
Betriebstemperatur [°C ]:	-30…+70°C
Gehäuse:	Aluminium • RAL 7000 (fehgrau)
Spannungsversorgung:	24VDC
Heizung:	24VDC@30W
Schutzgrad:	IP65
Stativgewinde:	Nein
mobil:	Nein

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